Beschreibung

Im Forschungsverbundprojekt MoBILE (Modulare Batteriespeicher in Verbindung mit Intelligenter Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge) wurde der Einsatz eines mobilen, modularen Batteriespeichersystems für die netzdienliche Nutzung im Verteilernetzstrang am Hockenheimring Baden-Württemberg untersucht. Die Analyse von historischen Daten und die Abschätzung von Szenarien zur Entwicklung der Elektromobilität vor Ort haben ergeben, dass der Speicher das Netz im Betriebsmodus Lastspitzenmanagement zwar entlasten kann, die antizipierte Versorgungslücke in seiner jetzigen Konfiguration jedoch voraussichtlich nicht voll schließen können wird. Eine Investition zur Senkung aller erwarteten Lastspitzen macht wirtschaftlich nur in einem der untersuchten Szenarien Sinn, nämlich bei der Berücksichtigung von kleineren Events mit Publikumsverkehr durch E-Mobilität. Der Standort zum netzstützenden Einsatz innerhalb des Verteilernetz hat dabei keine nennenswerte Auswirkung auf die Spannungsqualität und kann daher nach anderen Gesichtspunkten gewählt werden. Aufgrund der durch die Corona-Pandemie bedingten Verzögerungen konnte der Speichernutzen nicht im Realbetrieb validiert werden und es konnten bislang keine Erkenntnisse zur Betriebsstrategie und Performance gewonnen werden. Die Untersuchung weiterer Einsatzmöglichkeiten für das Speichersystem hat ergeben, dass dieses sehr gut für die Zwischenspeicherung und Direktlieferung von PV-Strom geeignet ist, in Kombination mit Lastspitzglättung für den Endkunden mit Schnellladepunkten in einem Einsatzzweck hinter dem Netzanschlusspunkt. Hier lassen sich für den Betreiber und den Nutzer hohe wirtschaftliche Vorteile erzielen. Auch die mobile Nutzung durch Vermietung scheint vorteilhaft, sofern verschiedene Anwendungsfälle kombiniert werden können.